De voorkant

De voorkant is nu los geplaatst, we moeten hem nu gaan uitlijnen en zien dat de motorkap past.
Hij ligt links voor wat hoger en kunnen nog niet vinden hoe dat komt.Begint nu op een cobra te lijken.

De voorkant gestript.

Van de voorkant hebben we de delen er afgezaagd, de voor body hebben we nog niet proberen te passen.Het lijkt dat we de auto moeten verlagen ,er zit veel speling tussen het wiel en de omkasting, met het passen zien we wel verder.

De zaag erin.

De motor draait inmiddels kwam door zeer slechte massa .Nieuwe massa draden aangelegd en in een mum van tijd sloeg de motor al aan. De motor even laten draaien zonder water en liep behoorlijk goed.Nu we weten dat de motor draait heb ik het dashboard er uit gehaald . Voordeel van dit dashboard is dat het maar met drie stekkers is aan gesloten. Straks een paar draden verlengen en klaar.Vandaag hebben we de zaag erin gezet om de cobra body te plaatsen. We hebben de cobra body bij de deuropening doorgezaagd om hem daar ook weer 10 cm te verlengen en om het makkelijker te maken. Volgende keer gaan we de drempel buis eraf flexen en de wielen eraf ,dan kunnen we de cobra body er van achteren opschuiven.

De breedte van de kuip van de tvr past precies in die van de cobra binnenmaat 143 cm.

TVR demonteren

Inmiddels vonk gekregen op de bougie,maar hij loopt nog niet .
Kwam er achter dat de brandstofpomp het ook niet doet.
Met veel zoekwerk er achter gekomen dat er veel geoxideerde contacten zijn en heel veel slechte aarde.
Inmiddels doet de brandstofpomp het, aankomend weekend proberen te starten.
Auto is grotendeels al gesloopt en nog even dan kan de zaag erin.

Anaconda projekt stil gelegd

Anaconda bmw v8 stil gelegd i.v.m met kenteken aanvraag dat mij te duur is.
Ben inmiddels een nieuw cobra trajekt begonnen op basis van een tvr tasmin  die de zelfde wielbasis heeft als de anaconda.
Deze tvr heeft een rover 3,5 liter v8  en het bouwjaar is van 1984, dus geen katalysators of andere rompslomp.
Heb de auto via ebay gekocht in engeland.
De auto staat inmiddels op nederlands kenteken. De motor loopt niet heeft geen vonk via de bobine.
We zijn hem aan het slopen en proberen hem aan de praat te krijgen en de cilinders hebben genoeg compressie (getest)
Ook nog een tweede body bij gekocht alleen met een andere kortere wielbasis die is 90 inch de anaconda heeft 94 inch net zoals de tvr.
Bij de koop vergeten de wielbasis temeten dacht dat alle cobra s de zelfde wielbasis hadden.
We zetten de anaconda body over of we verlengen de deuren met 10 cm van de andere body.
We beginnen dus weer opnieuw maar al veel geleerd van het anaconda projekt